吳江貨（huò）架設計的（de）原則和要點

　  在吳江貨架設計（jì）過程中遵循原則：

    1、考慮貨物重量分布（bù）不均所造成的變（biàn）形，堆垛機或（huò）叉車動（dòng）作引起的橫向衝力，地震烈度設防；
    2、貨物之間、貨物與（yǔ）貨架之間以及貨物與消防（fáng）管道之間留有安全距離，留出消防（fáng）噴淋空間；
    3、選用優質鋼材，表麵防鏽及裝飾處理，在確保貨架使用性能的前提下，盡量降低工程造（zào）價。

    貨架設計時還應注重（chóng）以下幾點：

    1.設計貨架結（jié）構時，應綜合考（kǎo）慮使用（yòng）要求、設備情況、載荷（hé）性質（zhì）、材料供應及（jí）安裝條件等因（yīn）素，合理選擇（zé）結構形式、構造措施和製作材料，做到技術先進、經濟合理、安全適用、確保質（zhì）量。
    2.貨（huò）架的尺（chǐ）寸公差、變形（xíng）和（hé）間隙均應（yīng）符合相關的標準。
    3.有嚴格的設計程序，無論以耐用性極限狀態還是以較大荷載極限狀態設計貨架結構時，都要符合（hé）相關的標準，要有計算書。對於重大項目必須經過有限元計算，對貨架強度、剛度和穩（wěn）定性（xìng）進行複合，對地震作用下的（de）安全性進行全麵考核。對重（chóng）複使用的標準型貨架，要（yào）有通用計算書。
    4.計算采用的數據必（bì）須是有依據的（de）或是經（jīng）過試驗得到的。貨架結構往往（wǎng）很（hěn）難（nán）從（cóng）理論上作精確分析，必須借助於相應的試驗來確定設計中所需要的參數，也可直接通過試驗確定貨架結構或某個（gè）構件的承（chéng）載能力。試驗要有報（bào）告，試驗設備應經國家（jiā）認定的有資格（gé）的計（jì）量部門標定、檢驗合格。
    5.橫梁式（shì）貨架，每根橫梁的兩端必須配備鎖定（dìng）裝置，或（huò）提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩定地固（gù）定（dìng）在立柱上，防止受（shòu）到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝（zhuāng）置（或螺釘和（hé）螺母）的接合，在使用中應定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊（jǐn）固，及時更換損壞的裝置。
    6.貨架立柱柱（zhù）腳應正確固定在混凝土基礎上。要明確貨架同地麵的連接方式是采用預埋件，采（cǎi）用二次澆灌方案，還是采用化學螺（luó）栓與地麵直接連接的方案（àn）。螺（luó）栓（shuān）的直徑、埋入（rù）的較小尺寸，都必須根據實際荷載、地震荷載或（huò）風力荷載，通過計算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎的混凝土必須連續固化28天，並承受相應的壓強，基礎（chǔ）的不（bú）均勻（yún）沉降要符合使用要求。
    7.庫架合一式貨架（jià）基礎的沉降值應嚴格控製，保證貨架結構的正常使（shǐ）用。非（fēi）庫架合一式貨（huò）架在設計（jì）時應注意貨架（jià）基礎和建築屋柱基礎的（de）分離，防止貨架結（jié）構的作用力導致建築物的損壞。
    8.必須在（zài）貨架的醒目處設（shè）置一個或多個永久性標牌（pái），每個（gè）標牌的麵積不宜小於20×20（cm2），標牌上應以清晰的字體標出較大（dà）單元荷載（kg）、每層較大均布荷載（kg）、每一貨格允許存放的單元荷載數。